136縣道起于連江東湖鎮(zhèn)，經(jīng)長(zhǎng)龍鎮(zhèn)，通往透堡鎮(zhèn)，空中俯瞰宛如長(zhǎng)龍盤(pán)踞，“長(zhǎng)龍”兩旁綠意環(huán)抱，屋舍儼然。
修一條路，造一片景，惠一方百姓。近年來(lái)，連江縣不斷推進(jìn)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，用農(nóng)村路帶動(dòng)沿線(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售，有效幫助群眾增收;科學(xué)落實(shí)道路管理，探索養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)路徑;優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)的建設(shè)和服務(wù)水平，提升農(nóng)民出行的獲得感。截至目前，連江縣建制村等級(jí)公路通村率、公交車(chē)通村率均為100%。
一張網(wǎng)編織“幸福路”
眼下正是茶農(nóng)忙碌的時(shí)節(jié)，一車(chē)車(chē)新鮮茶葉從長(zhǎng)龍鎮(zhèn)運(yùn)出。“現(xiàn)在收購(gòu)車(chē)可以直接開(kāi)到家門(mén)口，方便極了。”當(dāng)?shù)夭柁r(nóng)興奮地說(shuō)，農(nóng)村公路不僅降低了運(yùn)輸成本，而且縮短運(yùn)輸時(shí)間，保障了茶葉的保鮮度，成為全村百姓的“致富路”。
去年“雙十二”，一場(chǎng)主題為“云上茶鄉(xiāng) 樂(lè)享柑甜”的鄉(xiāng)村振興網(wǎng)紅直播大賽在長(zhǎng)龍鎮(zhèn)火熱舉辦，20余種農(nóng)特優(yōu)產(chǎn)品亮相直播間，一個(gè)上午就有50多萬(wàn)人在線(xiàn)觀看。售出的農(nóng)特產(chǎn)品在直播結(jié)束后就沿著暢通的農(nóng)村路送往消費(fèi)者手中。
這樣的便捷，村民們過(guò)去想都不敢想。種植柑橘和茶葉是當(dāng)?shù)卮迕竦闹饕杖雭?lái)源，從前，大卡車(chē)開(kāi)不進(jìn)來(lái)，小皮卡運(yùn)輸量又小，運(yùn)輸成本高，等不及運(yùn)出去的水果也只能爛在田里。如今，農(nóng)村路不僅連通了田野與市場(chǎng)，也讓原本“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的人文自然美景走了出去。
長(zhǎng)龍鎮(zhèn)的生態(tài)資源轉(zhuǎn)為發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，安凱鄉(xiāng)依托貫境而過(guò)的陸上交通省道連黃公路，以水路結(jié)合的方式打造海上運(yùn)輸業(yè)，官塢村更是依托交通優(yōu)勢(shì)將不起眼的海帶培育成了發(fā)家致富、興業(yè)強(qiáng)村的“金種子”，成了遠(yuǎn)近聞名的“億元村”。
一套制度守好“安全關(guān)”
近年來(lái)，連江縣緊緊圍繞公路路域環(huán)境“八個(gè)無(wú)”目標(biāo)，即交通標(biāo)志前后500米基本無(wú)廣告、基本無(wú)違法建筑物、無(wú)穿越公路的設(shè)施、基本無(wú)違法非公路標(biāo)志、路基路肩邊坡基本無(wú)非法種植物、基本無(wú)擺攤設(shè)點(diǎn)、無(wú)打谷曬糧現(xiàn)象、公路用地范圍內(nèi)基本無(wú)堆積物，推進(jìn)全縣具備條件的農(nóng)村公路全部實(shí)現(xiàn)路田分家、路宅分家，全力整治穿越城鎮(zhèn)、村莊的道路，努力打造暢安舒美的通行環(huán)境。
公路“三分建，七分養(yǎng)”。連江縣以“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，建立健全養(yǎng)護(hù)巡視制度，每月對(duì)縣道進(jìn)行檢查考核，每季度對(duì)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行督查考核，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，以管助養(yǎng)，養(yǎng)管結(jié)合，讓公路建得好，又能用得安。
去年臺(tái)風(fēng)“盧碧”來(lái)襲，江南鎮(zhèn)鳳梅公路出現(xiàn)多處塌方和山體滑坡，造成交通中斷。僅僅24小時(shí)后，路面上的溜方得到清理，道路恢復(fù)暢通。
快速的清理行動(dòng)得益于農(nóng)村公路保險(xiǎn)體系的構(gòu)建。農(nóng)村公路災(zāi)毀修復(fù)資金不足往往是制約搶修開(kāi)展的重要因素，連江縣對(duì)轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的農(nóng)村公路實(shí)施災(zāi)毀保險(xiǎn)投保，及時(shí)到位的保險(xiǎn)賠付資金為公路搶修提供了資金保障，提升了抗災(zāi)搶修的水平。同時(shí)通過(guò)路長(zhǎng)制APP，縣內(nèi)各條農(nóng)村公路的詳細(xì)資料、鄉(xiāng)村道專(zhuān)管員巡查記錄信息一目了然，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就能及時(shí)確定道路的負(fù)責(zé)人進(jìn)行處置，從而保證道路的安全暢通。
在建立健全養(yǎng)護(hù)巡視制度的同時(shí)，連江縣還積極探索養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。“我們按照相關(guān)規(guī)定，采用公開(kāi)招投標(biāo)方式引入養(yǎng)護(hù)公司，探索養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，逐步實(shí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化。”連江縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心主任林承鋼說(shuō)。
一路客運(yùn)開(kāi)啟“便利門(mén)”
“定制客運(yùn)和家門(mén)口公交線(xiàn)路開(kāi)通后，出門(mén)少了許多折騰，路費(fèi)也低。”連江的不少村民由衷地感慨。
2020年11月，連江在全市率先開(kāi)通了定制客運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)村民出行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門(mén)到門(mén)”的服務(wù)，如今全縣22個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、243個(gè)符合通車(chē)條件的建制村通車(chē)率100%，連江在公路網(wǎng)日漸完善的基礎(chǔ)上，快速推進(jìn)的公交建設(shè)讓沿線(xiàn)的農(nóng)村居民享受到與城市同質(zhì)化的出行服務(wù)。
“現(xiàn)在我們?nèi)h有24條公交線(xiàn)路、5條農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)班線(xiàn)，投入190部純電動(dòng)新能源公交及357輛客運(yùn)車(chē)輛，公交類(lèi)型包括班車(chē)、預(yù)約班車(chē)、公交或渡船，滿(mǎn)足各類(lèi)型的出行需求。”連江縣運(yùn)管所所長(zhǎng)林建辛介紹。
在積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造的同時(shí)，連江不斷為創(chuàng)新客運(yùn)探路，發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展鎮(zhèn)村公交，現(xiàn)已陸續(xù)開(kāi)通了縣城至百勝、潘渡、道澳、儒洋等公交線(xiàn)路。
車(chē)進(jìn)來(lái)了，物流網(wǎng)也隨之暢通。按照“多站合一、資源共享”的模式，貨運(yùn)班線(xiàn)、客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)郵件等農(nóng)村物流組織模式在縣內(nèi)得到推廣，三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了100%的縣級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)覆蓋率。(記者 林奕婷)
關(guān)鍵詞： 連江縣屬于哪個(gè)市 農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè) 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售 公交車(chē)通村率
