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本報記者 向炎濤
1月12日晚，中國交建發(fā)布關于2023年度非公開發(fā)行優(yōu)先股預案的公告，公司擬發(fā)行優(yōu)先股總數不超過3.00億股，募集資金總額不超過人民幣300億元，扣除發(fā)行費用后的凈額計劃全部用于補充流動資金。
中國交建表示，公司通過本次非公開發(fā)行優(yōu)先股，將引入長期資本，有效降低公司資產負債比例，優(yōu)化公司資本結構，有利于加速實現公司戰(zhàn)略規(guī)劃。
自2015年發(fā)行優(yōu)先股后，中國交建主要通過銀行貸款和發(fā)行公司債券、短期融資券等債務融資工具滿足日常生產經營及投資需求。通過非公開發(fā)行優(yōu)先股進行股權融資，有助于公司建立和完善多元化的融資渠道，為高質量發(fā)展提供長期穩(wěn)定的資金支持。
中國交建表示，本次發(fā)行完成后，公司流動資金的穩(wěn)定性、充足性將得到顯著增強，權益資本將得到補充，公司資產負債率下降，流動比率和速動比率上升，有利于優(yōu)化公司資本結構，降低財務風險，提升公司綜合抗風險能力。
中國交建是世界最大的港口、公路與橋梁的設計與建設公司、世界規(guī)模最大的疏浚公司，中國最大的國際工程承包公司，中國最大的高速公路投資商，并擁有世界上最大的工程船船隊?！笆奈濉逼陂g，中國交建發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，公司按照中交集團“保中國和亞洲國際承包商第一、保國資委央企考核A級”的戰(zhàn)略目標，面向世界、聚焦建設、突出主業(yè)、專注專業(yè)，推動公司實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展，力爭率先打造成為具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型的世界一流企業(yè)。
“公司所處交通基建行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，基礎設施投資類項目具有先期資本投入規(guī)模大、投資回報周期較長的特點，隨著公司業(yè)務的穩(wěn)步發(fā)展，資金需求明顯增加?！敝袊唤ū硎?。
2022年，我國在基礎設施投資領域持續(xù)發(fā)力，2022年1月份至11月份基礎設施投資同比增長8.9%，連續(xù)七個月回升。業(yè)內人士認為，當前國家政策鼓勵適度超前開展基礎設施投資，加快布局新型基礎設施建設，基建穩(wěn)增長預期良好，未來我國基建投資有望持續(xù)維持較快增速。此外，全球基建需求將隨著經濟復蘇而逐步釋放，多國以基建投資為中心的經濟刺激計劃亦提供了新的發(fā)展機遇。
（編輯 李波 才山丹）
