昨日，記者從市城管委獲悉，近日，以“榕城綠”為主色調(diào)的“共享單車(chē)專(zhuān)用停車(chē)框”在鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山、晉安部分點(diǎn)位試點(diǎn)落地，包括水部、茶亭、達(dá)道、金祥等4個(gè)地鐵站的6個(gè)地鐵口以及保利香檳國(guó)際1個(gè)高密度住宅區(qū)，本月將逐步在全市推廣。

“過(guò)去，地鐵口、公交車(chē)站附近的共享單車(chē)停車(chē)位常被電動(dòng)車(chē)‘霸占’，共享單車(chē)擠都擠不進(jìn)去。”市民王先生告訴記者，“現(xiàn)在有了共享單車(chē)專(zhuān)用停車(chē)框，方便了很多。”

記者了解到，為了解決困擾市民共享單車(chē)“停放難”的煩心事，市城管委組織各區(qū)城管局對(duì)地鐵1號(hào)線、2號(hào)線沿線站點(diǎn)以及其他人流量較大的公共區(qū)域中非機(jī)動(dòng)車(chē)停放容易淤積的點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)地踩點(diǎn)摸排，決定差異化監(jiān)管施劃共享單車(chē)停放專(zhuān)用區(qū)域。

“對(duì)于因市政道路人行道狹窄等原因，無(wú)法在地鐵和小區(qū)出口就近劃分專(zhuān)門(mén)共享單車(chē)專(zhuān)用區(qū)域的，我們就選擇了在50米范圍內(nèi)設(shè)置了‘共享單車(chē)專(zhuān)用停車(chē)框’，同時(shí)也將安排志愿者對(duì)市民進(jìn)行引導(dǎo)，違規(guī)停放的電動(dòng)車(chē)將被轉(zhuǎn)移至合規(guī)停車(chē)位。”市城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)悉，本次“共享單車(chē)專(zhuān)用停車(chē)框”首次采用新的道路標(biāo)線施畫(huà)技術(shù)“工程型帶膠線帶”，該產(chǎn)品表面帶有玻璃微珠，具有防滑、耐磨的效果，同時(shí)采用由“福州單車(chē)”首字母“fzdc”組成的綠色標(biāo)識(shí)，方便市民識(shí)別停放的同時(shí)，也呼應(yīng)了碳減排的主題。(記者 沐方婷 通訊員 許流欽)

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